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輪胎作為汽車行駛時(shí)的直接施力裝置，其性能的好壞直接影響到車輛的安全性和穩(wěn)定性。本文在傳統(tǒng)車輪動(dòng)平衡機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了功能改進(jìn)，增加了輪轂檢測(cè)功能。基于臺(tái)達(dá)PLC的輪胎防爆裝置綜合檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，解決了傳統(tǒng)檢測(cè)裝置無法全面檢測(cè)車輪安全性能的問題。首先給出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，然后分別給出了上位機(jī)和下位機(jī)的設(shè)計(jì)。最后通過實(shí)際測(cè)試驗(yàn)證了該系統(tǒng)的實(shí)用性有所提高。北京工業(yè)設(shè)計(jì)公司,北京產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司,北京產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司,機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),北京工業(yè)設(shè)計(jì),北京產(chǎn)品設(shè)計(jì),醫(yī)療產(chǎn)品設(shè)計(jì),北京EMC產(chǎn)品設(shè)計(jì),醫(yī)療產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),醫(yī)療產(chǎn)品機(jī)械設(shè)計(jì),工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)防爆胎安全保護(hù)裝置包括保護(hù)板、限位活動(dòng)桿和氣塞桿；保護(hù)板成對(duì)設(shè)置，設(shè)置在外胎內(nèi)；ㄇ”字形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)有置放腔，中心留有圓形通槽，置放腔兩側(cè)壁相對(duì)設(shè)置有保護(hù)板，兩保護(hù)之間設(shè)有內(nèi)管限位活動(dòng)桿固定在上部，保護(hù)板上設(shè)有活動(dòng)槽，限位活動(dòng)桿設(shè)置在活動(dòng)槽內(nèi)，氣塞桿固定在保護(hù)板中心，置放腔側(cè)壁開有通風(fēng)槽，通風(fēng)槽內(nèi)設(shè)有氣塞桿；限位活動(dòng)桿與活動(dòng)槽、氣塞桿與氣塞桿通風(fēng)槽相互配合；保護(hù)板設(shè)有多片，沿外胎均勻排列；可起到緩沖作用，及時(shí)排出氣體，避免損壞輪胎。

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